De Warnser Dorpshaven
(De Wainser
Doarpshaven)
I.
Inleiding.
In de tachtiger jaren zijn er binnen de Warnser gemeenschap
initiatieven ontplooid voor de realisatie van een haventje speciaal bedoeld
voor de inwoners in de buurt. Het moest een haventje worden met betaalbare
tarieven. De ruimte was aanwezig.
Dit heeft na lang debatteren en overleggen met de gemeente
geresulteerd in een haventje voor kleine scheepjes. Vooral Dorpsbelang heeft
hierin een grote rol gespeeld.
Dorpsbelang is ook de exploitant van de haven.
II.
Geschiedenis.
De geschiedenis van de haven is een hele leuke. In de 19e
en 20ste eeuw had Warns een loswal van betekenis, gelegen aan het
toenmalige kanaal tussen Stavoren en de rest van Friesland. Deze loswal werd
intensief gebruikt. In de eerste plaats door het beurtschip naar Sneek.
Daarnaast had het een belangrijke functie voor de aan- en afvoer van
materialen. In hoofdzaak vond er aanvoer plaats van turf (dit tot ca. 1955),
hout door kustvaarders vanuit Scandinavië voor de plaatselijke houthandel,
terpaarde, bouwmaterialen, enz. Het was
in de hoogtijdagen een drukke loswal. Helaas was de grootte van de schepen
beperkt tot de zgn. Friese maat.
Het verlengde van deze loswal was het vroegere “Pot”, dat 's
winters fungeerde als de ijsbaan van Warns. Hier zijn vele wedstrijden
geschaatst. Het Pot was niet alleen het verlengde van de kade, maar was tevens
een vaarwater dat doorliep tot voorbij de “verkeerde weg”, beter bekend als de Skalderdyk. Er was zelfs een aftakking naar het dorp Warns.
Deze kwam uit achter de voormalige hervormde pastorie. Deze opvaart was ook
bedoeld voor het vervoer van goederen. De laatste vrachten, die er gelost zijn,
waren terpaarde.
Deze vaarten of, zo men wil, kanalen zijn helaas verwijderd ten
tijde van de ruilverkaveling in de zeventiger jaren. Dit is betreurenswaardig.
In de huidige tijd was dit niet meer gebeurd.
Wat ten tijde van de ruilverkaveling is blijven bestaan, is de
loswal.
Deze loswal is geschikt gemaakt als de “Warnser Dorpshaven” voor
kleine jachten. Deze haven is de enige haven die ligt op de plaats waar
eeuwenlang schepen hebben afgemeerd en is dus historische grond.
De loswal was in zeer slechte staat. Het laatste onderhoud heeft
waarschijnlijk eind 19e eeuw plaatsgevonden. De staat was zo slecht
dat men niet meer aan boord van zijn jacht kon komen. In 2000 is er in
samenwerking met het waterschap een combinatiewerk uitgevoerd, waarbij de kade
en de rest van de haven zijn vernieuwd. Ook hierin heeft Dorpsbelang de
voortrekkersrol in vervuld.
Maar uniek is dat juist onze haven op water ligt met een maritieme
historie.
III. Doel.
De haven is uitsluitend bedoeld voor ingeschrevenen in de gemeente
Nijefurd en wonende in de plaatsen Warns, Skarl en Laaxum. De ligplaatshouder
is alleen gerechtigd een schip op de toegewezen plaats neerleggen, dat ook
daadwerkelijk zijn bezit is.
De haven heeft als doel de plaatselijke bevolking gelegenheid te
geven tegen een zeer betaalbaar tarief een ligplaats te kunnen huren. De haven
beschikt in hoofdzaak over kleine ligplaatsen.
IV.
Regels vaste ligplaatshouders
Zoals gebruikelijk, en ook de gewoonte, is in andere havens zijn
er regels waar de gebruikers van de haven zich aan behoren te houden. Dit om de
bedrijfsvoering goed uit te kunnen voeren. Puntsgewijs vindt u deze regels
hieronder:
1.
De
huurtermijn loopt van 1 januari tot en met 31 december, doorlopend, met een
opzegtermijn van twee maanden.
2.
Het geldende
tarief is € 35 per meter boxbreedte, per kalenderjaar.
3.
De
havenmeester wijst de ligplaatshouder een ligplaats aan.
4.
Ligplaatshouders
dienen aanwijzingen van de havenmeester stipt op te volgen.
5.
Het is de
ligplaatshouder niet toegestaan, op straffe van beëindiging van het contract,
zijn ligplaats onder te verhuren of anderszins aan derden af te staan.
6.
Indien de
ligplaatshouder langer dan een week zijn ligplaats niet gebruikt, is hij verplicht,
bij voorkeur per E-mail, de havenmeester hiervan op de hoogte te stellen.
7.
De
ligplaatshouder is verplicht zijn jacht professioneel af te meren met
meertouwen van goede kwaliteit. Hij dient er rekening mee te houden dat het
water erg in hoogte varieert en er veel deining in de haven staat.
8.
Indien de
ligplaatshouder niet meer ingezetene is van de gemeente Nijefurd en geen
inwoner meer is van Warns, Skarl of Laaxum, eindigt het ligplaatscontract
automatisch op 31 december volgend op de datum van verhuizing.
9.
De ligplaatshouder
is verplicht een WA-verzekering af te sluiten voor zijn schip. Uitzondering is
hierop als het schip valt onder de bepaling van de WAP van de ligplaatshouder.
10.
Ligplaatshouders
die verwachten na 1 april, het begin van het zomerseizoen, een periode geen
gebruik te maken van hun ligplaats zijn verplicht dit, bij voorkeur per E-mail
te melden aan de havenmeester.
11.
Communicatie
tussen havenmeester en ligplaatshouder gebeurt bij voorkeur per E-mail.
V.
Gastenplaatsen
1.
Gasten
kunnen gebruik maken van de vrije boxen en de kopsteiger.
2.
Het
gastentarief is € 0,50 per meter scheepslengte per dag. Als de havenmeester
niet aanwezig is, wordt de gast geacht het liggeld over te maken op de
bankrekening (RABO 367850079 t.n.v. Dorpsbelang
inzake haven) van de
haven.
3.
De gasten
dienen zich er van bewust te zijn dat de haven geen enkele faciliteit heeft,
behoudens een ligplaats.
4.
De
mogelijkheid bestaat alleen gedurende het winterseizoen (1 oktober tot 1 april)
gebruik te maken van de haven. Tarief hiervoor is € 2.50 per maand per meter
scheepsbreedte voor schepen tot 8 meter. Schepen langer dan 8 meter betalen een
percentage meer in de verhouding die hun schip langer is dan 8 meter.
5.
Scheepseigenaren,
geen vaste ligplaatshouders zijnde, kunnen in het zomerseizoen gebruik maken
van een box, indien beschikbaar, die een langere periode vrij is. Tarief
hiervoor is €10 per maand per meter lengte o.a. van het schip.
VI.
Wachtlijst
Er is een
lange wachtlijst. Iedere inwoner van Warns, Skarl en Laaxum kan op deze website
een blanco wachtlijstformulier downloaden. Dit kunnen ze vervolgens per E-mail,
per post, per auto of fiets bezorgen bij de havenmeester. Persoonlijk overhandigen
is natuurlijk ook mogelijk. Helaas is de wachtlijst lang en zal het jaren duren
voordat de laatst aangemelde aan de beurt is voor een plaats. Dorpsbelang heeft
een aanvraag ingediend voor uitbreiding van de haven. Toewijzing van een
ligplaats gebeurt op grond van het volgende:
a.
Volgorde van
aanmelding.
b.
Passing van
het schip in de vrijgekomen box.
c.
De
havenmeester zal met grote zorgvuldigheid de combinatie lengte en breedte van
het schip en lengte en breedte van de box bepalen.
VII. Resumé
Warns beschikt over een unieke haven, waar we trots op kunnen
zijn. De formule is uniek en beantwoordt geheel aan de wens van de gebruiker.
De Warnser heeft alleen een ligplaats nodig zonder franje. Alle commerciële
havens strijden om de gunst van de klant door allerlei dure faciliteiten, die
de klant wel moet betalen. Franje die je zo dicht bij huis niet nodig hebt en
die altijd extra kosten met zich meebrengt.
We hebben een hele basic haven waar men
tegen een ongekend laag tarief van een ligplaats gebruik kan maken. Daar zijn
we blij mee.
Daarnaast zijn we veel dank verschuldigd aan de mensen, die zich
in het verleden hebben ingezet voor de realisatie van de haven in deze vorm en
aan de vrijwilligers die zonder enige vergoeding de arbeid , nodig voor deze
haven, verrichtten en verrichten.
We hebben een haven
waar we ongelofelijk trots op kunnen zijn.